Pokud nastartujete automobil, motor běží a rozsvítí se kontrolka žhavení, měli byste vyrazit do autorizovaného servisu. Tato kontrolka nemusí znamenat pouze závadu na žhavícím zařízení. Pokud během jízdy bliká, je v systému elektronického řízení výkonu motoru závada.Níže uvádíme přehled příznaků, které ukazují na vadné žhavicí svíčky.

1. OBTÍŽNÝ STUDENÝ START. Obtížný studený start je nejčastějším indikátorem poškození žhavicích svíček.
2. NEDOKONALÉ SPALOVÁNÍ
3. NESTÁLÝ CHOD.
4. SNÍŽENÁ EFEKTIVNOST PALIVA.
5. BÍLÝ KOUŘ
6. ČERNÝ KOUŘ

Starší traktůrek má žhavící svíčky, tam to je za normálních podmínek žhavení 30 sekund, v zimě alespoň 50sekund.

Co znamená Zhaveni : ŽHAVENÍ CO ZNAMENÁ Kontrolka svítí před nastartováním motoru, znamená, že se nažhavují svíčky. Pokud nesvítí vůbec nebo naopak svítí i po nastartování, jedná se o závadu.

Co se deje kdyz sviti kontrolka motoru

Oranžová kontrolka motoru značí nesprávné spalování paliva. Příčin může být celá řada – od vadné lambda sondy až po vstřikovače či EGR ventil. Někdy může kontrolku doprovázet i přepnutí motoru do nouzového režimu. Můžete pokračovat v jízdě, ale co nejdříve navštivte autoservis, kde závadu odhalí.

Jak vypnout kontrolku : Jak kontrolku vypnout svépomoci

Budete k tomu potřebovat jen obyčejný klíč číslo 10. Nejprve otevřete kapotu, abyste se dostali k baterii vozu. Poté odmontujte svorku ze záporného pólu autobaterie a nechte ji přibližně 20 minut ležet v klidu. Systém vašeho vozu se po této době resetuje a kontrolka zhasne.

Kromě ztíženého startování mohou vadné žhavicí svíčky bránit i plynulému chodu motoru kvůli nesprávnému spalování během startu, což vede ke sníženému výkonu a efektivitě motoru.

Kontrola elektrického odporu je jednou z možností, jak zjistit funkčnost svíčky. Odpor svíčky by měl být malinko přes 1 Ohm, asi 1 – 1,3 Ohm. Ale lepší způsob je klasický pohled na svíčku, jak se po připojení na baterku rozsvítí do žluta.

Jak dlouho muze být nastartovany motor

Doporučená doba je jeden rok, pokud ale autem jezdíte velmi často a krátké trasy, navštivte autoservis nebo vyměňte olej svépomocí už po 10 000 nebo 15 000 km.Obecně se za ideální považuje následující způsob studeného startu. Nastartované auto nechte běžet několik desítek sekund na volnoběh – ne déle než 1 až 2 minuty. Během této chvíle si můžete všimnout zvýšených otáček motoru. Motor v tu chvíli k zážehu potřebuje velmi bohatou směs s větším množstvím paliva než obvykle.Kontrolka motoru je indikátor signalizace poruchy výkonu motoru či s ním spjatých systémů. V moderních automobilech informuje o systému zapalování nebo selhání automatického přenosu, změně v otáčkách motoru po určité době nebo ve spalovací směsi a tak dále.

Nepřetržitě svítí kontrolka motoru

Mezi nejčastější závady patři: porucha na vstřikování, problém s lambda sondou, porucha na váčkové nebo křídlové hřídele, zanesený palivový filtr, porucha katalyzátoru nebo třeba jen nekvalitní palivo.

Kdy zmizi kontrolka motoru : Kontrolka řídící jednotky motoru

Jedná se o stav, kdy kontrolka (po několika nastartováních) sama zmizí. Pakliže kontrolka nezmizí, tak značí závažný problém a je potřeba dojet do servisu nebo signalizuje problém a značí stav, kdy je nutné automobil okamžitě odstavit.

Jak resetovat kontrolku : Stiskněte resetovací tlačítko na konzole. Kontrolka na přístrojovém panelu bude v průběhu resetu blikat a jakmile systém reset dokončí, zazní zvukový signál.

Jak zkontrolovat zhavici svíčku

Na žhavicích svíčkách je obvykle kryt nebo víčko. Odstraňte krytku nebo víčko, aby se multimetrové svorky dotýkaly žhavicí svíčky. Podívejte se na konektor a piny, zda nevykazují známky rzi nebo koroze či zda nejsou uvolněné. Při této příležitosti je vyčistěte.

Jak poznat špatné žhavičky Když už se povede nastartovat a motor má nepravidelný chod, může to být další z příznaků, že žhavicí svíčky jsou na konci své životnosti. Často se objevuje i bílý kouř z výfuku, který zmizí po ohřátí pohonné jednotky. Bílý je proto, že ne všechno palivo se díky nízké teplotě ve válci spálí.Spotřeba na volnoběh – udává se v litrech za hodinu a jedná se o palivo spotřebované u stojícího vozidla při chodu na volnoběh, např. při stání na červenou nebo v koloně vozidel. U studeného motoru ihned po nastartování je až několik litrů za hod., u zahřátého motoru přibližně 0,6-0,8 l/hod.

Jak daleko dojede auto bez oleje : Výsledky jsou překvapivé. Především to, že po standardním vypuštění oleje po odšroubování zátky auto ujelo 100 km bez jakýchkoli příznaků závady motoru.