Zabere soda, ocet, citronová šťáva, Coca-cola nebo syrová brambora. Další způsob, jak v tomto případě odstranit rez, nabízejí prostředky na ošetření kovu proti korozi, třeba odstraňovač rzi WD-40, což je mazivo odstraňující rez z kovových nástrojů.Nebudete toho potřebovat moc, stačí brusný papír zrnitosti 120, kterým obrousíme rez až na lesklý, "zdravý" kov. Je důležité odstranit opravdu veškerou rez a místo důkladně odmastit technickým benzínem. Poté stačí dvousložkovým kytem poškozené místo zakrýt a nechat vytvrdnout.Obyčejné mytí nestačí Než se příště vydáte k myčce nebo zvolíte ruční mytí, pořiďte si speciální čisticí chemii, protože polétavou rez s největší pravděpodobností ničím jiným z laku nedostanete. Tu stačí na poškozené části auta nastříkat, nechat ji pár minut působit a pak ji rozetřít mokrou měkkou houbou.

Co na korozi auta : Na místě je tedy postarat se o ochranu povrchu vozidla ještě před zimou. Jak na to ► Pravidelné mytí auta speciálními přípravky je základní prevencí proti korozi auta. Zašlá špína může rezivění povrchu urychlit, obzvláště jde-li o ptačí trus, který obsahuje chemikálie.

Jak brousit rez

Nejúčinnější odstranění rzi je pomocí otryskání. To se používá nejvíce na větších konstrukcích, ale je možné i použití malých otryskávacích pistolí na menší plochy. Práci usnadní použití brusky, případně i elektrické vrtačky s drátěným kotoučem nebo nástavcem s pryžovým kotoučem s brusným papírem.

Jak vyčistit rez jedlou sodou : Jedlá soda

Vše, co je nutné udělat, je nanést větší množství jedlé sody na všechny zrezivělé oblasti kovového povrchu, které chcete vyčistit. Jakmile to uděláte, nechte předmět pokrytý jedlou sodou několik hodin ležet. Po uplynutí doby pro působení odstraňte jedlou sodu z povrchu.

Ceník

Expresní oprava laku	Přibližná cena
Škrábance s deformací nebo oprava koroze (na jednom dílu)	2 500 až 2 900 Kč
Škrábance a deformace na kapotě (dle rozsahu poškození)	2 500 až 3 000 Kč
Rozleštění laku, plastových nebo chromových dílů
Rozleštění jednoho dílu (dle velikosti)	500 až 1 000 Kč

Isopropylalkohol (IPA) dokonale odmašťuje povrch. Ať už lak nebo sklo.

Co urychluje korozi

Koroze atmosférická

Nastává tehdy, je-li vlhkost aspoň 60 %. Korozní děj probíhá pod tenkou vrstvou vody, nasycené rozpuštěnými složkami atmosféry. Činitelé, kteří ovlivňují atmosférickou korozi, jsou: vlhkost, teplota a množství nečistot v ovzduší.b) Jestliže nám místy prosvíta kov nebo rez

zvolíme raději barvu se základem jako je Hammerite, Alkyton nebo Hostagrund. Které jsou navíc určené přímo pro rez.Ocet: Smíchejte ocet s vodou v poměru 1:1 a naneste směs na rezové skvrny. Po několika minutách setřete hadříkem a opláchněte. Tento postup můžete použít na většinu povrchů v koupelně. Sůl a citron: Posypejte postiženou oblast solí a potřete ji citronovou šťávou.

Reakcí sody s octem získáme oxid uhličitý, který ze saponátu vytvoří bohatou pěnu.

Proč pít jedlou sodu : Jedlá soda neutralizuje žaludeční kyseliny a ulevuje od pálení žáhy, poruch trávení a dokonce také od vředových bolestí. Stačí ji smíchat s vodou a popíjet každé dvě hodiny. Pozor ale, abyste to se sodou nepřehnali. Neužívejte víc než 5 lžiček denně.

Kolik stojí nová barva na auto : Počítejte však s vyšší investicí, která se v závislosti na laku a velikosti vozu pohybuje od 40 000 do 60 000 Kč. V případě změny barvy karosérie pomocí autofólie (tzv. colorchange) se náklady pohybují mezi 15 000 a 25 000 Kč. U kvalitního polepu a aplikace od odborné firmy nepoznáte rozdíl oproti novému laku.

Jak osetrit rez na karoserii

Jak odstranit korozi z auta

1. Použijte brusný papír k odstranění laku a rzi, až dosáhnete kovového podkladu.
2. Tuto oblast ošetřete technickým benzínem, aplikujte nátěr a počkejte, než zaschne.
3. Poté vyhlaďte jemným brusným papírem plochu, naneste základovou barvu a nakonec plochu nalakujte.

Pro běžné zamaštění lze použít klasické saponáty (bez silikonu) s vodou a následné opláchnutí čistou vodou. Také lze kombinovat – pro hrubší omaštění použít např. BENZÍNOVÝ ČISTIČ P7005 nebo ACETON TECHNICKÝ R7003 a vše poté doporučujeme vždy zakončit „vodou“ jako je saponát nebo emulzní čistič.Dobře svařitelné jsou plechy s vrstvou zinku do 7 mikronů, s výkonnějšími zdroji při tvrdém svařování max. 12 mikronů. Při lakování karoserií je jednou z operací namáčení do horkých pasivačních roztoků, které se kapilárními silami dostanou až mezi bodované plechy. Tato operace pak výrazně přispívá ke korozní odolnosti.

Co podleha korozi : Korozi podléhají jak kovy, tak i jiné materiály, například dřevo, beton, plastické hmoty a podobně. Výsledkem korozivního působení vnějšího prostředí je znehodnocení materiálu.